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            防汛抗洪 | 招商南油聯動聯防 抓牢汛期船舶安全管理
            發布日期:2020-07-28字號:[ ]

            近日來,長江沿線連續多發暴雨,造成多地水位刷新記錄,防汛防洪工作形勢極為嚴峻。7月20日,南京水位達10.26米,再次刷新歷史最高值。做好洪水期進江航線船舶的安全管理和生產保障工作顯得尤為重要。對此,招商南油船岸齊心在“保安全、穩生產”上著力,以“聯動、聯防”抓牢高洪水位期安全生產工作。

                  抓工作落實 船岸聯動聯防

            7月13日,招商南油組織召開長江防汛專題會議,就落實上級安全要求,制定汛期船舶安全防范工作措施進行研究部署。7月14日,公司董事總經理周斌帶隊趕赴在南京港作業的“大慶439”輪,檢查船舶洪水期安全措施情況。自進入汛期以來,招商南油在落實 “進江船舶單船重點跟蹤制”基礎上,以汛期“七項特別措施”為重點,在“航行操作”、“設備保障”和“在港作業”等方面,全方位做好跟蹤管理。


                 抓協調保障 港企聯動聯防

            在長江流域,鎮江航段以“灣、窄、險、多、雜”稱為長江沿線通航環境最為復雜的航段之一。7月20日,招商南油副總經理王桂付帶隊來到鎮江海事局,就“攜手抗洪、共保安全”同指揮中心領導和工作人員進行溝通,探討加強汛期船舶安全作業管理,交流船舶長江航行違章典型案例等,為共同做好汛期船舶安全生產管理工作,共促安全監管良好局面加強協調聯系,筑牢安全保障。7月15日,船舶管理部還聯合金陵石化,來到南京棲霞海事處,了解在汛期對碼頭和船舶安全管理的新要求、注意事項等,進一步確保船舶在港作業安全。


            為保障進江船舶的安全穩定,招商南油船舶管理部一方面針對高洪水位時期碼頭、航道、浮標等多處變化,在“船對船”和“船對岸”通報上發揮“聯動”作用,及時迅速反饋,布置跟蹤處理;另一方面圍繞公司汛期安全管理要求和措施,結合長江航段各區域特點,在洪水期船舶安全思考上“聯防”,撰寫、分享長江航行、靠離泊等相關作業安全提示和建議。如大慶456輪“汛期尹公洲段航行安全思考”、大慶452輪的“海輪洪水期長江航行操作要點”和長安洲輪的“汛期船舶長江航行安全”等。通過船岸防汛抗洪的“同抓共管”,努力在思想和行動上增強安全風險防范,全力保障汛期船舶生產安全。




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